Naše tranzitní „okreska“ a další utajené stavby

S podzimními volbami se blíží i dlouho očekávané referendum o přeložce silnice I/14.

Naše radnice již dlouhá léta prosazuje přeložku této silnice, která zatím vede centrem města a přes historické náměstí. Bohužel po trase navržené před více jak 100 lety, kdy se z dnešního pohledu snad ani o provozu na silnicích nedalo mluvit. Co obnáší silnice I. třídy, máme nyní na ulicích T.G.M. a Komenského možnost zažívat každý den.

Díky nadbytku peněz tekoucích do regionu díky automobilce v Kvasinách se letos konečně dočkáme oprav silnic ze Spů do Krčína a z Krčína do Vrchovin. Ty v současnosti fakticky plní funkci zmiňované silnice I. třídy. Přesto nedojde např. k jejich rozšíření, jak by mohl občan předpokládat. Je zřejmé, že budou cesty po opravě spíše užší, stejně jako ulice Náchodská, protože stále zůstávají převážně silnicemi III. třídy. Nejspíš nás nakonec čeká i zastavování autobusů v zastávce Krčín - most tak, že budou částečně zasahovat do jízdního pruhu.

Bylo by účelnější již dávno požádat ministerstvo dopravy o přeložení silnice I/14 do tohoto koridoru silnic III. třídy, protože by jim pak byla i na státní úrovni věnována patřičná pozornost tak, aby splňovaly parametry tranzitní silnice. Hustotou a skladbou dopravy, tj. především těžké tranzitní dopravy, by silnicí I. třídy s příslušnými parametry už několik let měly být.

A když už u nás dochází k nebývalému stavebnímu kvasu, očekávali bychom zveřejnění když už ne zrovna vizualizací, tak aspoň náčrtů železničních mostů, které mají být v tomto roce vybudovány, a jejich navázání na okolní zástavbu města. Na webu města se nám podařilo vypátrat pouze půdorysné plány s nízkou kvalitou reprodukce a nečitelnými texty.

Podobně je tomu i s probíhající stavbou vedle Penny Marketu. Město teprve „na základě častých dotazů občanů“ přistoupilo ke zveřejnění informací. To by snad mělo být samozřejmostí, a ne věcí, které se občané musí doprošovat!

Š.M. a Ing. M.M.

Dochází čas, kdy si ve Věstníku možná mohu říci postoj k přeložce. Pro postoj nepotřebuji argumenty.

Obchvat ze Spů mohlo Město uvažovat od počátku. Toxikologicky je pro Město optimální. Na rovné vozovce od Spů do Jaroměře je večer sice O3, ale ráno O2. Smog se tvoří v kopci.

Přeložka je od počátku úvaha nemravná, nekřesťanská, poškozuje bližní. Branka je zbytečná výrobna smogu oboustranně.

Malé Město na vstupu nemá mravní právo uvažovat o tom, zda se při údaji 15.000 vozů denně najisto poškodí hlavně bližní v lokalitě, jež se po právu jmenuje náchodská kotlina a má starostí se smogem už dnes nad hlavu.

Znásobte si obludné množství toxin kamionu 15.000! Státní dozor, úřad hlavního hygienika po právu udělá co má. Je to tedy papírová vojna. V reálu je proto přeložka neprůchodná.

Podle Věstníku tedy otevřou bránu Kvasinám v srpnu a my půjdem v říjnu hlasovat o čem? Bude to tedy ryze morální úkol. Nechcem poškodit Náchod. Odedávna jsem volič KDU. Která strana protlačuje přeložku? Co máme volit?

MUDr. L.D.